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      物聯(lián)網(wǎng)+冷鏈 冷鏈物流發(fā)展新動(dòng)能

      摘要:隨著(zhù)人們對食品安全意識的日益提高和消費升級的促進(jìn),以及生鮮電商發(fā)展的日益完善,冷鏈物流作為與新零售結合最為緊密的行業(yè)之一,已經(jīng)成為資本關(guān)注的焦點(diǎn)。

      在零售業(yè)變革日益深化的時(shí)代背景下,2018年我國的冷鏈物流行業(yè)正從高速向高質(zhì)量轉變的新階段。 

      2017年國家相關(guān)部門(mén)已經(jīng)密集發(fā)布了冷鏈行業(yè)政策,為冷鏈行業(yè)的發(fā)展提供了利好的政策環(huán)境。2018年兩會(huì )代表也紛紛提議“加強冷鏈物流基礎設施建設”、“加強對企業(yè)建設產(chǎn)地倉冷鏈專(zhuān)線(xiàn)模式的統籌引導和政策支持”、“驅使我國冷鏈行業(yè)向著(zhù)更加規范化、專(zhuān)業(yè)化和高效化邁進(jìn)”。因此我國冷鏈物流正持續向好發(fā)展,其主要驅動(dòng)因素有以下幾點(diǎn): 

      1、城鎮化趨勢穩步推進(jìn) 

      我國城鎮化道路起步較晚,尚處初級階段,有較大的發(fā)展空間。在聯(lián)合國開(kāi)發(fā)計劃署發(fā)布的《2013中國人類(lèi)發(fā)展報告》中指出,預計到2030年,中國將新增3.1億城市居民,屆時(shí)中國城市人口總數將超過(guò)10億,城鎮化率將達70%。城市居民無(wú)法實(shí)現農產(chǎn)品等食品的自產(chǎn)自銷(xiāo),進(jìn)一步帶動(dòng)了肉禽蛋、水產(chǎn)品、乳制品等易腐食品和反季節蔬菜水果的消費總量;城鎮化進(jìn)一步推動(dòng)了農產(chǎn)品規?;?、集中化、區域化生產(chǎn),因此加大了食品消費需要通過(guò)冷鏈物流方式實(shí)現由產(chǎn)地向城市輸送的需求。

      2、生鮮電商快速崛起

      生鮮電商近年備受資本和市場(chǎng)青睞,不斷涌出,生鮮網(wǎng)絡(luò )零售額快速增長(cháng)。同時(shí),根據艾瑞咨詢(xún)的統計數據,生鮮電商規模從2012年的35.6億元,增長(cháng)到2015年的497.1億元,預計2018年增長(cháng)到2356.8億元,年復合增長(cháng)率達到101%。由于生鮮電商產(chǎn)品冷鏈運輸比例遠高于初級農產(chǎn)品整體平均水平,這將是帶動(dòng)總體冷鏈率上升的關(guān)鍵因素,生鮮電商需求也將支撐冷鏈物流市場(chǎng)的增長(cháng)下限。 

      第三方冷鏈物流適合缺乏大規模投資自建物流能力的中小規模電商。早期生鮮電商多采用自建冷鏈物流保證服務(wù)質(zhì)量,但生鮮電商目前正處于擴展業(yè)務(wù)版圖的早期階段,自建物流投資未必能始終跟上,因此成本低、社會(huì )化程度高的第三方物流若能保障服務(wù)質(zhì)量,成功樹(shù)立品牌,將得到更多生鮮電商的青睞。 

      以電商為主體的生鮮食品配送、自提業(yè)務(wù),雖然面臨著(zhù)單客消費低、生鮮商品標準化低(品質(zhì)、重量)等問(wèn)題,但對于城市工作生活節奏快的白領(lǐng)階層有較大吸引力,將帶動(dòng)著(zhù)冷鏈物流設備的發(fā)展,尤其以運輸及配送環(huán)節的冷鏈設備廠(chǎng)商。

      食品配送對時(shí)效性和品質(zhì)的要求越來(lái)越高,而由分銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)向消費者配送的最后一公里還處于藍海市場(chǎng)階段,以輕型冷藏設備、生鮮自提設備為代表的冷鏈終端,是解決需求多樣化、配送個(gè)性化、食品品質(zhì)保證的最后一道環(huán)節。

      3、無(wú)人零售漸成趨勢 

      未來(lái),無(wú)人零售店將逐步替代傳統便利店,同時(shí),由于成本降低和便利性的提升,無(wú)人零售店的鋪設規??赡苓h超傳統便利店的數量。保守預計未來(lái)十年,無(wú)人零售店新增20萬(wàn)家,參考占地15平米的繽果盒子10萬(wàn)元造價(jià),無(wú)人零售店的投資額將達200億元。假設每個(gè)無(wú)人零售店配置5-10臺商用冷鏈產(chǎn)品設施,無(wú)人零售店對于商用冷鏈終端設施的新增需求就可達到100-200萬(wàn)臺;如果每臺冷鏈產(chǎn)品設施單價(jià)5,000元,則無(wú)人零售店對應的冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈規模將達到50-100億元。

      4、國家政策大力支持 

      近年來(lái),我國食品安全問(wèn)題頻現,新《食品安全法》倒逼完善冷鏈體系。食品腐爛變質(zhì)是造成食品安全隱患的主要原因之一,因此食品在由生產(chǎn)環(huán)節最終到達消費者手中的整個(gè)產(chǎn)業(yè)過(guò)程都中,離不開(kāi)現代冷鏈物流。冷鏈物流是對食品安全的最強有力的保證,食品冷鏈是食品從生產(chǎn)到流通整個(gè)過(guò)程的特殊供應鏈系統,在食品運輸中應用。 

      新版《食品安全法》修訂草案于2015年4月獲得通過(guò),2015年10月1日起正式施行。修改后的食品安全法將對食品安全從生產(chǎn)、運輸、貯存、銷(xiāo)售、餐飲服務(wù)等各環(huán)節實(shí)施最嚴格的全過(guò)程管理,強化生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者主體責任,完善追溯制度,加大監管處罰力度。 

      5、RFID等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推動(dòng)冷鏈智慧化發(fā)展 

      隨著(zhù)近年來(lái)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,為巨大的冷鏈產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了新的機遇。很多物流企業(yè)以往采用人工操作為主,在向現代化轉型過(guò)程中,第一步就是采用條碼以及RFID技術(shù)的采集設備,來(lái)提升其運作效率。 RFID是Radio Frequency Identification的縮寫(xiě),即射頻識別,俗稱(chēng)電子標簽,是一種非接觸式的自動(dòng)識別技術(shù),它通過(guò)射頻信號自動(dòng)識別目標對象并獲取相關(guān)數據,識別工作無(wú)須人工干預,可工作于各種惡劣環(huán)境。RFID技術(shù)可識別高速運動(dòng)物體并可同時(shí)識別多個(gè)標簽,操作快捷方便。因此被廣泛應用于冷鏈生鮮食品行業(yè),通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在冷鏈上下游中的滲透,物聯(lián)網(wǎng)帶給冷鏈物流變化有哪些? 

      向冷鏈物流的上游深入。雖然在已經(jīng)有了產(chǎn)品最終溯源系統,特別在肉食品廣泛應用,但這并沒(méi)有形成一個(gè)完整的體系,消費者很難查詢(xún)和到相關(guān)的信息。當物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到一定程度的時(shí)候,消費者就能夠很方便的查詢(xún)到產(chǎn)品的整個(gè)原料過(guò)程、生產(chǎn)過(guò)程以及物流過(guò)程。 

      產(chǎn)品信息公開(kāi)化。目前消費者很難了解到產(chǎn)品的實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程,主要原因就是信息的傳遞通道不暢通。物聯(lián)網(wǎng)能夠給消費者提供這么一個(gè)平臺,讓消費者能隨時(shí)隨地通過(guò)合法的途徑查詢(xún)到產(chǎn)品的信息。 

      自動(dòng)化程度提高?,F在的監測和控制的自動(dòng)化程度不高,部分還采用人式的方式進(jìn)行監測,這樣監測效率低,精確度也較低。未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,在次序鏈物流中的監測采用自動(dòng)監測設備進(jìn)行監測。產(chǎn)品信息的采集獲取快捷、準確、安全性更高。 

      冷鏈物流成本更低。規模的采用了該技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)一步發(fā)展以及應用范圍的擴大,使單位的使用成本降低;冷鏈物流采用了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以后質(zhì)量提高,貨損率降低等也能使成本降低。

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